自动售票系统价格：自动售票系统的结构是怎样的？

自动售票系统简称AFC系统，是大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，可实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化处理，乘客可以通过各入口处的自动售票机自助购买电子票并打印出票。上海、北京、广州等大城市的高铁和地铁站都广泛使用了AFC系统，更多的应用场合包括电影院、体育馆、歌剧院、机场等。

一、自动售票系统简称

自动售检票系统就是Automatic Fare Collection system，因此自动售票系统的英文缩写就是AFC，自动售检票系统简称AFC系统。

AFC系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。

AFC系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间;二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询;三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。

自动售票系统主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。

二、自动售票系统的结构

1、中央计算机系统(LCC)

中央计算机系统——自动售检票系统的首脑机关，是由一组计算机组成的几个服务器和几个工作站，共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能，主要包括中央主机(数据库服务器)、通信服务器、网管服务器、历史数据服务器、中央工作站(监控、系统设置、数据库、网管工作站等)，这些计算机通过三层交换机与二层交换机相联接。

2、车站计算机系统(SC)

车站计算机系统主要负责把一个车站的自动售票机、人工售票机、人工补票机、进/出口闸机等AFC车站终端设备联系在一起。

3、自动售票机(TVM)

自动售票机是乘客自行操作的自动售票设备，主要完成单程票的发售功能。乘客根据目的地票价，在设备上选择相应的票价键，同时投入相应的钱币，设备自动将已格式化的卡进行编码发售。

4、人工售补票机(BOM)

人工售补票机也称窗口式售票机(即由人工参与的售票机)，是由售票员负责操作设备发售车票。主要功能是发售所有种类的车票，还可对所有车票进行加值、分析、更新等处理。

5、闸机(AGM)

闸机也称检票机，主要有进站检票机、出站检票机、双向检票机。主要功能是检查乘客所持车票的有效性，即检查该车票是否为本运输系统的车票，是否在有效期内，是否信息码等，如果检查结果符合上述条件，则闸机在该车票上记录时间，站号，设备号，编上信息码等，提示乘客是进站、出站还是去补票亭更新。

6、编码、分拣机

编码/分拣机通常安装在票务系统的制票中心。主要有以下功能：

(1)对新购入的票卡按各种类型,进行初始化编码，即对购入的票卡编入本运输系统所持有的密码，只有经过编码/分拣机初始化的车票，才能被认作为有效票。

(2)根据运营需求，还可以对及票卡进行赋值，以满足各种各样的运营需求。这类车票可直接出售使用。

(3)对从车站回收来的车票，如果各种类型的车票混杂在一起(有单程票、储值票、老人票、儿童票、多程票等)，设备将自动对这样混杂在一起的车票进行分拣分类。可根据票种、票值，以及车票的批号进行分拣。

三、自动售票系统的市场价格参考

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