道闸辅助摄像机价格：道闸辅助摄像机如何设置？

道闸辅助摄像机在出入口道闸的监控范围内，各种光线情况下都能稳定清晰地拍到彩色车牌，识别车牌、车身颜色和其他运动的物体，主要用于收费卡口及停车场出入口等，可拍摄车道画面或图片并上传控制机，对车辆及异常进行抓拍，并和道闸联动，对识别认可的车辆自动放行，对需要付费的车辆进行拦截等。

一、道闸辅助摄像机作用

1、一体化设计，内置智能化算法。 

2、支持视频、线圈等多种触发抓拍方式。 

3、内置车牌、车标、车身颜色识别等功能。 

4、集成LED补光灯，支持频闪和爆闪功能。 

5、集成手动变焦镜头，满足不同监控场景需求。 

6、内置白名单功能，可实现对道闸的控制。 

7、双码流输出，双快门技术，实现视频与图片同时完美输出。 

8、支持SD卡存储，防护等级IP66，工作温度-30℃～70℃。

9、免费提供SDK，支持二次开发。

二、道闸辅助摄像机如何设置

1、安装准备

首先现场观察，主要是要注意车道的长宽和来车方向，车道的宽度尽量控制在4米内，大于4米的要摆放隔离桩限制，长度至少要有6米，太短会造成车牌识别不正，就像下图这样，车迁直时摄像机已经看不到车牌了。

来车方向分单向来车和左右来车，单向来车就只用装一个摄像头，镜头对着车行来的方向;双向来车的，就比较复杂，如果车道长度不够的，就需要左右各装一个摄像机来识别两个方向的车辆，就需要安装两个摄像机。

2、摄像头定位与ip地址设置

(1)摄像头定位原则

a、摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧，道匣杆起落时不能遮挡相机视线;

B、相机最好的识别距离是离相机3-6米处，所以要保证车在此距离处车身已迁直，如果未迁直，就要将相机往后挪;

c、要保证定位处车辆和行人不会误碰到摄像机;

d、尽量紧靠道闸主机但又不能影响道闸使用;

e、摄像头定位处和车辆成像角度的侧角和俯角尽量控制在30度以内，最大不能高于45度，否则会影响识别率，若不能满足，就要找其它的定位点;

f、定位处必须保证车辆不管从何处方向驶来，都能保证车牌可以被拍摄到，若不能满足就必须装加装摄像机辅助。

(2)修改摄像机IP地址

线路检查无误后，就开始通电调试了。以调试一进一出停车场为例。

a、将一个摄像机网线接入交换机，另一个像机暂不接入，因为像机出厂默认IP是192.168.1.**，如果同时接入会造成IP冲突。

b、调好相机角度，登入摄像机网页设置识别区域和虚拟线圈位置， 就像前面说的，摄像头定位处和车辆成像角度的侧角和俯角尽量控制在30度以内，最大不能高于45度，满足这个条件的前提下，设置识别区域才有意义。

3、虚拟线圈设置

在网页端的"安装引导"上进行绘制，确保虚拟线圈绘制在视频画面的下半部分，务必确保所有来车的车牌都能触碰到虚拟线圈。以此来确定虚拟线圈的宽度。虚拟线圈下边缘的线可以拉到视频画面的底部，以此来确定虚拟线圈的高度。

4、车牌成像要求

车牌成像的像素值推荐在140-160之间，能够达到最佳识别率，或者车牌在视频画面的宽度占视频画面宽度的1/8-1/9最佳。最直观的调试方式：车牌在虚拟线圈区域的大小和蓝色虚拟车牌尺寸相当。

调试方法:先变倍使车牌在画面中的显示尽量大点，然后聚焦，使画面变清晰，同时调节摄像机万向节，使车牌尽量保持水平，避免出现车牌左高右低或者左低右高的情况，车牌在画面中基本是水平的，且大小合适。

小技巧：调节万向节，让相机往车辆驾驶室这边偏，直到车牌在图片中显示是水平的。

5、识别区域设置

识别区域要把车牌在画面上的有效运动范围都包含进来，注意所有现场都必须画上识别区域。设置完成后，在实时视频里查看效果，绿色线圈即为识别区域线圈，红色线圈即为虚拟线圈。注意观察虚拟线圈触发的识别结果，车牌宽度值是否介于140-160之间。

线圈的绘制对识别结果的影响:

首先我们是基于视频流的车牌识别系统，车辆在识别区域内行驶过程中，每秒会产生许多张识别图片，并产生许多个车牌识别结果，比如鄂A12345进入摄像机识别区域内，在摄像机能看清车牌那刻开始产生识别结果。可能1秒钟会产生25个车牌识别结果或许更多，这不重要，重要的是这些结果不一定都是正确的。有可能结果会是鄂A12346，湘A12345等等。

当行驶的车牌触碰到我们绘制的虚拟线圈时，就开始将之前众多车牌结果中，出现次数最多的那个车牌输出给车牌识别软件， 不管这个结果是对是错，软件认为获得了正确的结果，然后经过软件端的逻辑处理，输出命令控制道匣和显示屏的动作。

从这个理论上分析，识别区域上边和虚拟线圈上边之间的距离其实是预识别区，预识别区越大，识别的结果就越多，从而获取正确识别结果的概率就越大，这也是为什么摄像机装的这么高，俯角不能太大的原因，上述文字可以用八个字概括：多帧识别，单帧触发。

6、外置补光灯的安装

外置补光灯推荐采用白色LED补光灯，20-30W，聚光性质。

安装高度要和摄像机保持在0.5米-0.7米的距离，外置补光灯的亮斑直接打在车牌或者车牌偏下一点，可以根据车牌过曝情况做微调，比如摄像机离地面高度1.6米，补光灯装在同一根立柱0.9米-1.1米高。

注意特别需要避免与以下外置补光灯错误的安装情形：外置补光灯与摄像机的安装距离过近，两者的安装距离小于30cm，补光灯的光线会直接被车牌表面的反光涂层反射到镜头，导致车牌在视频图像中过曝，显得发白，影响最终的识别效果。

注意：请确保外置补光灯的安装位置到摄像机的垂直距离保持在50cm以上。

7、摄像机内置补光灯的设置

内置补光灯过亮，会造成过曝，此时应酌情降低内置补光灯的亮度等级。LED一般设置3-4就可以了。摄像机内置补光灯一般设置为等级1-3级，具体视曝光情况做调整。

三、道闸辅助摄像机的市场价格参考

工程造价中的材料价格受到材料品牌、规格型号及档次等多重因素影响，该材料的市场价仅供参考，广大客户请根据自身的诉求，合理借鉴。有更多材价需求，请点击融建网-【材价数据中心】或【人工在线询价】获取相关信息。

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