车牌识别终端价格：车牌识别终端怎么调试？

　　车牌识别终端主要应用于大型停车场手持车牌识别计时收费，城市路边停车收费项目，城市占道停车收费项目，小区、酒店、景区、临时段路停车收费等场景。车牌识别终端所使用的车牌识别技术在行业内处于领先水平，支持大陆常见车牌的识别。车牌识别终端识别速度在1秒以内，白天识别率高达99.9%，夜间在补光灯的辅助下也可以达到95%以上。

　　一、车牌识别终端的功能作用

　　1、进车登记：选择车位→拍照识别→确认入场→ 打印入场停车小票。

　　2、出车结算：点选车位或拍照识别→确认收费结果→打印出场收费小票 。

　　3、欠费追缴：针对每个车主用户统一建立停车账户，当形成欠费时，收费人员可主动选择欠费车辆执行结算业务。此操作将扣取账户余额，当账户余额不足扣取时，形成欠费。因为所路段数据相通，待到车辆在所辖路段再行入场停放前，收费人员可根据手持终端的欠费提示，进行人为追缴。

　　4、异常快照计术：移动户外使用，的问题是实时维护，虽然系统经过严格和专业化的测试，但难免会在长期户外使用中出现问题。一旦问题发生，对于错误的快照抓取和异常捕捉尤为重要，系统中增设此类机制，有效保证在问题发生时的最快时间里可以得到处理。

　　5、傻瓜式一键技术：系统采用人性化设计，不断推敲使用场景及业务流程，合并同类操作，简化业务流程，针对于路边停车场高龄收费人员群体，在终端应用设计上充分的进行优化，达到业界较好的评价。

　　6、模拟化自定义小票：很多运营商都会定义小票的抬头和结尾，甚至对小票显示的条目进行筛选，为了满足此类需求，系统在后台设计了小票模版编辑功能，运营商可根据自身需要，对停车入场小票和出场小票设定显示条目。

　　7、自动下班离场：一般来说，下班时间，收费人员应当对在场车辆逐一执行离场，但下班执行离场的操作工作量较大，不便于执行。所以，在此需求基础上，系统增加对下班点时，在场车辆批量出场的方式，进行出场。

　　二、车牌识别终端怎么调试

　　1、识别区域调试

　　拖动识别区域的四个角可改变识别区域的形状，双击识别区域边框可增加操作节点，支持不规则多边型。

　　2、虚拟线圈调试

　　虚拟线圈位置应调整至视频面积的下三分之一至二分之一处。

　　正确调试示例：调整识别区域和虚拟线圈，规避场景下容易干扰的区域

　　错误调试示例：虚拟线圈过大与识别区域重合，未达到识别帧数就触发结果，增加虚拟线圈与识别区域两线间距。

　　3、车牌像素大小

　　车牌相机的最佳识别像素范围在200±20，过大或过小可适当调节虚拟线圈远近，如果是变焦相机还可以适当调整镜头焦距。

　　4、成像调节

　　变焦相机调节变倍聚焦，保证车牌字符显示清楚。

　　5、车牌位置调节

　　避免倾斜角度过大：车牌倾斜，和水平线存在夹角，会影响识别率，可调节相机水平角度。

　　避免水平角度过大：远端车牌部分的字符大小不一致，影响识别率。调节相机的左右角度，保证车牌在视频画面中间位置。

　　三、车牌识别终端的市场价格参考

　　工程造价中的材料价格受到材料品牌、规格型号及档次等多重因素影响，该材料的市场价仅供参考，广大客户请根据自身的诉求，合理借鉴。有更多材价需求，请点击融建网-【材价数据中心】或【人工在线询价】获取相关信息。

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