长沙机场改扩建项目又有新进展，旅客过夜用房全面主体封顶“展翼待飞”

10月30日，随着最后一方混凝土的浇筑，长沙机场改扩建工程旅客过夜用房2-4区大屋面正式封顶，标志着由湖南建投六建集团负责施工的旅客过夜用房主体结构全面完工，正式步入装饰装修阶段。旅客过夜用房“一体两翼”轮廓尽显，“V”字形交叉立柱大气恢弘，展翼迎四方来客。

站在旅客过夜用房的屋面上，可以清楚地看到长赣高铁、楼前高架桥及正在紧张装饰装修的东西停车楼，以及周边众多正在施工的各种建筑。数十台塔吊林立于其间，舞动有力的长臂，忙碌吊装着各类施工材料，场面异常震撼。

“目前，我们整个综合交通枢纽中心已浑然连接成为了一个整体，为名副其实的‘换乘之王’”。湖南建投六建集团项目执行经理伍雪闻介绍，他们负责施工的旅客过夜用房南临长赣高铁，北衔T3航站楼，东、北、西三面被楼前高架桥呈U形环绕，同时与东、西停车楼、GTC（综合换乘中心）紧密相连。

“从我们旅客过夜用房大堂至T3航站楼仅250米，步行仅需5分钟。”伍雪闻告诉记者，整个旅客过夜用房从2023年11月1日召开开工审查会议，到2024年10月30日完成全面主体封顶，刚好只用了一年时间。

据了解，旅客过夜用房可为航班延误乘客、中转旅客、商务乘客等，提供短暂的住宿、用餐、会议以及其他综合服务。湖南建投六建集团项目技术总工林皓鋆介绍、旅客过夜用房总建筑面积7.9万平方米，地上建筑面积6.28万平方米，地下建筑面积1.62万平方米。

接下来，将进行旅客过夜用房的装饰装修工程。建成之后，可提供总车位174个，旅客过夜客房580间。

据悉，湖南建投六建集团在综合交通枢纽工程建设中还参与了磁浮T3站、楼前高架桥的建设。目前，磁浮T3站已于2024年6月28日完成了工程预验收，目前正进行竣工验收资料归集；楼前高架桥正实施主桥第1、2联的施工，预计今年年底完成全部主桥结构。