十四五交通强国战略：未来15-30年轨道交通建设持续扩张！

国新办发布消息称，定于3月24日午后14时举行新闻发布会，交通运输部副部长王志清将介绍深入贯彻“十四五”规划，加快建设交通强国有关情况并答问。上个月的发布会上，交通运输部发布了今年1月份交通运输经济运行数据总体情况，主要指标与上年同期相比均快速增长。

2021年2月，中共中央、国务院还印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，《纲要》提出“到2035年，基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”，到2035年综合立体交通网将达70万公里。2050年全面建成交通强国，至少未来15-30都将处于轨交建设持续扩张的阶段。我国将以“城市群”为主体形态，有利于优化人口和经济的空间结构，激活有效投资和潜在消费需求，增强内生发展动力。

近日，国家“十四五”规划纲要和《国家综合立体交通网规划纲要》分别对近五年和中长期交通强国建设作出了部署。从“全国123出行交通圈”到CR450高速度等级动车组、川藏铁路建设，再到全国两会上代表委员们积极围绕铁路建设规划、科技创新等建言献策，建设交通强国相关话题持续受到人们的关注和热议。

建设交通强国需要练就“硬功夫”。《国家综合立体交通网规划纲要》从优化交通布局、推进融合发展、保障措施等方面对如何构建现代化高质量国家综合立体交通网，支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设作出了部署。有了“2035年70万公里”、“全国123出行交通圈”、CR450高速度等级动车组等这些“硬功夫”，建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网的目标才能实现，建设交通强国才有了物质基础。

建设交通强国也要提升“软实力”。《国家综合立体交通网规划纲要》中明确提出以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的。现在，人们在关注这些让人引以为傲的“硬功夫”的同时，也越来越多的关注个性化产品、人性化服务等“软实力”问题。只有把人们对交通运输行业的关注点作为工作的着力点，苦练“内功”提升软实力，从购票开始提升旅客出行全过程体验，从咨询开始提高货物运输全过程效率，才能不断满足人民日益增长的美好生活需要。比如，铁路部门在12306平台优先为老人安排下铺、试点静音车厢、量身定制货物运输方案等做法，回应了人民群众的呼声，受到老百姓的关注点赞。

在基础设施建设上练就“硬功夫”，在服务品质上提升“软实力”，才能建成让人民群众更加满意的交通强国。