气温回升，新疆民生工程、重大工程全面复工开工！

随着气温回升、冰雪消融，新疆南北加快推进重点项目重大工程的建设，为“十四五”开好局、起好步提供重要支撑。今年，新疆在水利、交通、能源、产业、民生等五大领域共安排重点项目350个，总投资达16493亿元，“丝绸之路”经济带核心区建设全面提速。

一、民生工程全面复工

1、阿乌高速

4月1日，在乌鲁木齐至阿勒泰高速公路施工现场，多台大型机械正在对75米长的跨线桥基进行回填作业。阿乌高速是新疆首条沙漠高速公路，全长342公里。建成后，乌鲁木齐、阿勒泰两地将实现高速直达，形成3小时交通圈。目前，全疆各地的56个续建公路项目已全面复工建设。

2、阿拉山口岸

阿拉山口口岸扩能提升改造是新疆今年交通领域的又一重点项目。按照哈萨克斯坦标准建设的两条铁轨刚刚建成进入试运行，入境的中欧班列也随之增长。今年，阿拉山口口岸扩能提升改造工程计划投资18.98亿元，通过实施轨道扩容增建、综合查验场建设等项目，预计到今年年底，通行的中欧班列将达到5500列，比去年增长10%左右。

3、老旧改造

一大批民生项目也在稳步推进。吐鲁番50多个老旧小区改造全面启动。阿克苏实施艾西曼湖区域生态修复及荒漠化治理工程，规划用5年增加林草植被38.77万亩，经济林产品年产量达1.72万吨。喀什继续推进“煤改电”工程，今年将有28.7万户农牧民用上清洁能源取暖。

4月1日上午，在位于新疆昌吉回族自治州阜康市境内的小黄山站附近，随着存轨基地附属施工的展开，标志着乌(北)将(军庙)铁路扩能改造工程全面开工。

二、乌将铁路扩能改造工程

是新疆铁路部门贯彻落实国家打赢蓝天保卫战工作部署，进一步增强铁路运输能力，发挥铁路运输绿色、环保优势的一项重要举措。

乌将铁路全长约257公里，线路起自乌北站，经乌鲁木齐市米东区、国家级甘泉堡经济技术开发区、阜康市、阜康产业园、吉木萨尔县北三台循环经济工业园、准东经济技术开发区至准东煤田将军庙矿区，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道。

近两年，随着阿富准铁路全线开通运营以及沿线工业园区特别是甘泉堡工业园的快速发展，乌将铁路货运量实现大幅增长，在2020年疫情防控常态化形势下，乌将铁路货运发送量达5428.07万吨，同比增长28.3%。

乌将铁路扩能改造工程的实施将为准东煤电煤化工产业链建设提供重要的运输保障，对于促进新疆天山北坡经济带产业发展具有重要意义。

三、重点公路项目施工正酣

3月30日上午，中建新疆建工(集团)有限公司承建的S519梧桐大泉—沙泉子高速公路连接线建设项目第二合同段劳动竞赛拉开帷幕。

S519项目位于哈密市，全长80.8公里，采用双向四车道高速公路标准建设，它连接起了G7京新高速和G30连霍高速进出疆两条高速公路大通道。项目于2020年开工，计划2022年7月建成通车，届时将实现多条高速公路间的快速转换。

连接阿勒泰地区和乌鲁木齐市的S21线各个施工区域奋战正酣。今年项目复工以来，各个合同段多头并进，推进项目加快进行。S21项目第八合同段正全力抢修合同段内的桥梁、涵洞等工程，还将增加人员、设备等，争取早日完成全年建设任务。

G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端内，TBM掘进机轰鸣着向前掘进，洞渣直接通过传送带输出洞外。

天山胜利隧道出口端利用TBM机快速掘进的优势，将整条隧道以相邻车行横洞间距约800米为施工段进行“切割”，从而实现“长隧超短打”。项目竖井施工跨行业引入“地面预注浆”技术，通过地面预注浆对井身含水地层进行注浆预加固，减小井身掘进时的涌水量，实现富水地层井身安全、快速掘进。

凿岩台车在洞壁上“敲”下一块块山石、运输车把洞内的碎石一车车送出……天气转暖，由中交一公局集团有限公司承建的G575巴里坤至哈密公路项目控制性工程东天山隧道内，工人们施工正酣，一点点向目标掘进。

东天山隧道地质构造极其复杂，围岩破碎，存在变形及塌方，施工难度大，安全风险高。在施工过程中，参建项目部对项目工作、各道工序、施工队伍、班组精心组织，精心施工，凝神聚力齐向前。

四、乌鲁木齐机场改扩建工程全面推进

目前，乌鲁木齐机场改扩建工程正稳步推进。针对项目结构类型多、工期紧、模式新、工艺复杂、现代化程度高的新特点，工程运用和自主创新超四十项新技术、新技术、新材料。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设，打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

安全帽自动定位、 特种设备可视化管理、VR模拟安全教育培训……3月30日，走进乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心项目“智慧工地”，可以感受到这里将更多人工智能、传感技术、虚拟现实等高科技技术植入到建筑、机械、人员穿戴设施、场地进出关口等各类物体中，实现工程管理人员与工程施工现场的整合。

中建新疆建工一建、乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心项目总工程师冯磊介绍，项目在施工过程中以科技创新为引领，应用BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系统 )技术，以标准化建设为基础，将绿色施工与文明工地创建有机结合，最大限度地节约资源，保护环境和减少污染。

据悉，乌鲁木齐机场改扩建工程于2019年10月开工建设，“十三五”期间完成了飞行区土方试验段、航站楼70%土建主体结构施工，能源中心及市政道路等配套工程实现开工建设。“十四五”开新局，工程全面进入到航站楼主体结构、飞行区场道以及相关配套工程的施工阶段，整体工程计划在2023年年底完成。

1、安装减震“神器”

在建筑物内部安装减震“神器”，通过“以消代抗”方式降低震感，提高建筑的抗震能力，更好保障地震时房屋的安全性 。目前乌鲁木齐机场改扩建工程运用了屈曲约束钢板墙、抗震球形钢支座、机电消声消能等减隔震设备和新型技术。

2、智能化无人值守称重

目前工地采用了无人化值守地磅系统，通过利用系列传感器技术，对进入项目车辆统一称重，自动读取货物重量， 实现对有关材料验收数量、质量“双控”，有效防止夹带作弊、车辆不完全上磅等行为，牢牢把好材料“入口关”。

3、机器人测量

随着钢结构测量精度要求越来越高、技术难度越来越大，乌鲁木齐机场改扩建工程还将采用机器人进行测量工作。同时通过建立钢结构虚拟三维模型，模拟施工、预拼装及计算分析，充分协调保障设计、优化方案及施工的一体性。

4、建筑垃圾二次利用

建筑垃圾也可以变废为宝，工程采用建筑垃圾收集、清运、处置、利用等一体化的模式运营，创新建筑垃圾减量化与资源化利用。工程主要采用工厂化预制化，可重复周转使用的材料。

5、实时监控扬尘污染

施工现场的工地扬尘在线监测系统，实时“捕捉”温度、湿度、风力、风向、噪音、PM2.5、PM10等指标，一旦PM2.5值超标，安装在工地围挡上的喷淋头便自动开启。

6、使用防腐蚀、高耐久等新型材料

工程采用抗硫酸盐侵蚀和补偿收缩高性能、高耐久混凝土、超长结构裂缝控制等新型高效材料、材料，增加了结构的安全可靠度。