广州地铁建设进度刷新：18号线首通段轨行区“三权移交”、22号线首通段长轨贯通

广州地铁建设进度又刷新了！6月7日，广州地铁宣布：十八号线首通段轨行区已顺利 " 三权移交 ";二十二号线首通段全段实现长轨贯通。不仅如此，在建11条线路土建工程进度全部刷新，七号线西延段进度突破90%大关。

十八号线首通段

( 万顷沙 - 冼村 )

线路全长 61.3 公里，均为地下线，共设站 9 座，其中换乘站 8 座。设万顷沙车辆段 1 座，陇枕停车场 1 座。车辆运行设计时速 160 公里 / 小时。截至 2021 年 3 月底，全线土建工程累计完成 87%。

截至 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 96%。8 座车站及万顷沙车辆段进行设备安装及装修施工;全段区间长轨已贯通，进行供电等系统施工;首通段轨行区、陇枕停车场 ( 含陇枕主变电站和控制中心 ) 已 " 三权 " 移交。

二十二号线首通段

( 番禺广场 - 陈头岗 )

线路全长 30.8 公里，均为地下线，共设车站 8 座，其中换乘站 4 座。设陈头岗停车场 1 座。车辆运行设计时速 160 公里 / 小时。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 94%。4 座车站进行设备安装及装修施工;全段区间进行轨道、供电等专业施工。陈头岗停车场、陈头岗停车场出入场线、陈头岗至祈福轨行区已 " 三权 " 移交。

七号线西延段

( 广州南 - 美的大道 )

线路全长 13.45 公里(其中顺德区段长约 11.8 公里，广州段长约 1.65 公里)。共设 8 座车站，其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘，设益丰停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 B 型车，最高运行速度 80 公里 / 小时。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 90%;8 座车站进行设备安装及装修施工;全段区间及出入场线推进轨道、供电等专业施工。益丰停车场正在进行机电设备安装施工。

十一号线

( 火车站 - 琶洲 - 火车站 )

线路全长约 44.2 公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站 32 座，另外，代建一座车站(城轨琶洲站)，其中换乘站 20 座，设置赤沙车辆段 1 座。车辆采用 8 节 A 型车编组，最高运行速度 80 公里 / 小时。截至 2021 年 3 月底，全线土建工程累计完成 54%。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 58%;32 座车站中，1 座正在进行前期准备，2 座已建成开通，7 座已封顶，其余进行土建施工;32 个区间中，1 个已建成开通，6 个已贯通，18 个区间进行土建施工，其余正在进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。

十三号线二期

( 朝阳 - 鱼珠 )

线路全长 33.5 公里 , 均为地下线，共设车站 23 座(均为地下站), 1 座由十一号线负责建设，其中换乘站 9 座。设凰岗、鱼珠停车场共 2 座。车辆采用 8 节编组 A 型车，最高运行速度 100 公里 / 小时。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 31%;23 座车站中，2 座已封顶，19 座进行土建施工 , 其余 2 座进行施工前准备;23 个区间中，3 个区间已贯通，11 个正在进行土建施工，其余进行施工前准备，鱼珠停车场和凰岗停车场正在进行土建施工。

三号线东延段

( 番禺广场 - 海傍 )

线路全长约 9.55 公里，共设 4 座车站，其中换乘站 1 座，设广州新城停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 B 型车，最高运行速度 120 公里 / 小时。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 32%;4 座车站中，1 座已封顶，3 座正在进行土建施工;4 个区间中，2 个开始土建施工，其余 2 个进行施工前准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。

五号线东延段

( 文冲 - 黄埔客运港 )

线路全长 9.8 公里，共设车站 6 座(不含文冲站)，其中换乘站 2 座，设双岗停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 L 型车，最高运行速 90 公里 / 小时。截至 2021 年 3 月底，全线土建工程累计完成 21%。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 25%;全线 6 座车站进行土建施工;6 个区间中，4 个进行土建施工，其余 2 个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。

七号线二期

( 大学城南 - 水西北 )

线路全长 21.9 公里，全部采用地下敷设方式，共设 11 座车站 , 其中换乘站 8 座，设姬堂停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 B 型车，最高运行速度 80 公里 / 小时。截至 2021 年 3 月底，全线土建工程累计完成 37%;11 座车站全部进行土建施工;11 个区间中，7 个进行土建施工，其余 4 个进行前期准备。姬堂停车场正在进行土建施工。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 40%;11 座车站中，1 座已封顶，其余 10 座进行土建施工;11 个区间中，9 个进行土建施工，其余 2 个进行施工前准备。姬堂停车场正在进行土建施工。

十号线

( 西塱 - 石牌桥 )

线路全长约 19.15 公里，共设置 14 座车站，均为地下站，其中换乘站 10 座，对三号线支线进行拆解;设广钢新城车辆段 1 座。车辆采用 6 节编组 B 型车，最高运行速度 80 公里 / 小时。截至 2021 年 3 月底，全线土建工程累计完成 17%。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 22%;14 座车站中，13 座进行土建施工，其余 1 座进行施工前准备;14 个区间中，1 个正在进行土建施工，其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建施工。

十二号线

( 浔峰岗 - 大学城南 )

线路全长 37.6 公里，全为地下线，共设 25 座车站，其中换乘站 17 座。全线设置槎头车辆段 1 座，大学城南停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 A 型车，最高运行速度 80 公里 / 小时。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 23%;25 座车站中，6 座由其他线路建设，3 座已封顶，其余进行土建施工;24 个区间中，8 个区间进行土建施工，其余进行施工前准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

十四号线二期

( 嘉禾望岗 - 广州火车站 )

线路全长 11.9 公里，均为地下线，共设 8 座车站，其中换乘站 3 座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用 6 节编组 B 型车，最高运行速度 120 公里 / 小时。

截止 2021 年 5 月底，土建工程累计完成 18%;8 座车站中，5 座正在进行土建施工，其余 3 座进行前期准备;8 个区间中，1 个已贯通，1 个正在进行土建工程施工，其余 6 个进行施工前准备。