万开快速通道7月5日全线开通，重庆万开云新区“一心四向多连线”区域交通格局正在形成！

7月5日，随着重庆开州区浦万大道、陈家大道贯通，万州至开州的城市快速通道(简称“万开快速通道”)全线开通，万州与开州两地往来时间从过去1个小时缩短至15分钟。

万州区、开州区、云阳县(简称“万开云”)同城化发展，是重庆市委、市政府作出的重大部署。开州区区长陈道彬表示，万开快速全线开通，掀开了开州浦里新区与万州高铁片区同城化发展新篇章，推动了“万开云”同城化发展步入新阶段。

据悉，万开快速通道工程是重庆市级重点项目，于2015年12月正式开工建设。该工程起于开州区长沙镇，止于万州区天城镇，线路全长11.4公里，其中，9.2公里长的铁峰山隧道为重庆第一长市政隧道。

万州与开州虽然同是三峡库区城市，却长期被铁峰山阻隔。“过去，开州浦里新区的货物通过万州港口出海，要么翻越铁峰山，要么绕道走高速，前者费时间、后者费钱，万开快速通道贯通后，两地的车程缩短至15分钟，将大大促进两地经济发展。”三峡平湖公司工程部部长李世斌告诉记者。

当前，除了推动基础设施同城化外，开州区还着力从城乡建设同城化、产业发展同城化、环境保护同城化、公共服务同城化等多个方面入手，加快推动万开云同城化发展。比如，开州正与万州、云阳协同发展电子信息、装备制造等产业，完善上下游产业链条，共同打造成群成链的现代工业集群。

2016年，重庆市人民政府审议通过《“万开云”板块一体化协同发展规划》，规划面积约200平方公里，城市人口约200万，是重庆融入长江经济带建设和成渝城市群发展的战略举措，是川东、陕南地区东向出海的重要门户通道，发展潜力巨大。近年来，随着渝东北核心城市一体化建设发展的推进，万云、万开快速通道相继投入建设，铁峰山隧道全线贯通，“一心四向多连线”的区域交通格局正在形成。

“万开云”板块，是万州区、开州区、云阳县这三个区县城市组成的板块的简称，位于重庆东北部，地处三峡库区核心区域，是渝东北发展的引擎动力机，也是成渝地区双城经济圈的东向开放门户。

目前，“万开云”拥有常住人口385万人，城镇常住人口约222万人，城镇化率为57.66%，经济总量为1969.08亿元，是渝东北三峡库区城镇群的常住人口最多、城镇化率最高、经济总量最大的板块。

但是，“万开云”板块面临着诸多问题，比如常住人口、城镇化率、经济总量、综合实力、科技创新、公共服务等指标与重庆主城都市区有着很大的差距，有待提升。

2021年重庆市政府工作报告明确提出：支持万州建设渝东北区域中心城市，加快推动“万开云”同城化发展，这为“万开云”板块的未来发展挚画了美好的蓝图和指明了方向。

在此之前，万州区、开州区、云阳县三区县在政府工作报告也明确提出，表示三地将加快推动“万开云”同城化发展，共建三峡城市核心区。

共建三峡城市核心区，就是万州、开州、云阳这三个区县要在渝东北三峡库区城镇群内组团建设成为一个300万人至500万人规模的大城市，共同打造成渝地区双城经济圈的第三极。

万州提出：将按照“一区一枢纽两中心”的定位，加快提升区域中心城市功能，扩大城市规模，不断增强人口和产业的聚集能力，提高影响力、竞争力和综合实力，到2035年高质量建成城区人口200万、城市建成区面积200平方公里的“双两百”大城市，与开州、云阳共建三峡城市核心区。

开州提出：将按照“三区一地”的发展目标为建设载体，加快浦里新区的建设力度，承接产业和人口集中转移，到2035年基本建成城区人口100万、城市建成区面积100平方公里的“双百大城市”，与万州、云阳共建三峡城市核心区。

云阳提出：将按照“五地一支撑”的发展目标，实施“东拓北扩西进南跨”战略，在2025年建成“双50”中等城市的基础上，迈向“双百”中大型城市建设，到2035年建成城区人口100万、城区面积100平方公里的“双百”大城市，与万州、开州共建三峡城市核心区。

也就是说，万州、开州、云阳都提出了共建三峡城市核心区，就是“万开云”板块要一体化规划、同城化发展，把“万开云”板块的城市规模当成一个城市，并实现交通同城化、产业同城化、公共服务同城化。如果按照这三个区县提出的远期目标，那么将建设成为“双四百”大城市，即万州、开州、云阳三个城区组团的城市总规模达到400平方公里、城区人口400万人的大城市。