2020-2021年度第二批公路交通优质工程奖“李春奖”，31个获奖工程名单新鲜出炉！

　　11月4日，2020—2021年度(第二批)公路交通优质工程奖(李春奖)评选结果公布，全国共31项公路工程获奖，605 人获得优秀项目建设者称号。该奖项是我国公路建设行业的最高工程质量奖，与“詹天佑奖”、“鲁班奖”齐名。

　　公路交通优质工程奖，简称李春奖，由中华人民共和国交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立。李春奖得名于隋朝设计建造赵州桥的著名工匠李春，由原交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖(优秀勘察、优秀设计、优质工程)演变而来，与詹天佑奖、鲁班奖、茅以升奖齐名，是全国公路交通行业最高质量奖，也是我国交通公路建设者的最高荣誉。

　　2020～2021年度(第二批)公路交通优质工程奖获奖名单

　　11月4日，中国公路建设行业协会发布2020～2021年度(第二批)公路交通优质工程奖获奖名单，一共31项工程，具体名单如下：

　　1、 长沙机场大道工程

　　2、2辰塔公路越黄浦江大桥新建工程

　　3、G1816 乌海至玛沁高速公路景泰至中川机场段工程项目 JZ9 合同段

　　4、G206线半程至神山段改建工程

　　5、G316线两当至徽县高速公路建设项目

　　6、高明至恩平高速公路

　　7、广东省仁化(湘粤界) 至博罗公路新丰至博罗段

　　8、贵港至合浦高速公路

　　9、贵州省贵阳至黔西高速公路鸭池河特大桥

　　10、海南铺前大桥(海文大桥)

　　11、海南省琼中至乐东高速公路(琼中至五指山段)工程

　　12、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关(浙赣界)衢州段工程

　　13、合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线项目

　　14、淮南孔李淮河大桥工程

　　15、济南至青岛高速公路改扩建工程

　　16、江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路项目

　　17、京沪高速济南连接线工程浆水泉隧道

　　18、乐山至自贡高速(含乐山城区连接线)项目

　　19、宁宣杭高速公路宁国至千秋关段

　　20、蓬莱至栖霞 高速公路工程

　　21、青岛至兰州国家高速 公路山西长治至 临汾段

　　22、山西省黎城(冀晋 界)至长治公路 改扩建工程

　　23、铜川至旬邑 高速公路

　　24、望东长江公路大桥

　　25、梧州市环城公路NO.1 合同段—— 扶典口西江特大桥

　　26、武汉城市圈环线高速公路孝感南段第三合同段

　　27、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段

　　28、运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥

　　29、浙江省台州湾大桥及接线工程

　　30、浙江省杭(州)长(兴)高速公路北延(泗安至浙苏界)工程

　　31、珠海市金港路横琴北段(横琴二桥)工程

　　2020～2021年度(第二批)公路交通优质工程奖获奖工程介绍（部分）

　　台州湾大桥及接线工程

　　台州湾大桥及接线工程全长102.38公里，投资240亿元，是沿海高速公路重要组成部分，由台州市沿海高速公路工程建设指挥部(台州市沿海高速公路有限公司)组织实施。工程线路长，全线同一质量标准，要夺取公路交通优质工程奖，面临更多要求和更大挑战。

　　项目于2014年底开工，2018年底建成，2019年1月验收并通车。台州沿海高速公路坚持高标准严要求，抓质量动真格，通过全面严格实行施工标准化，工程质量指标明显提升，实现桥梁、路面平整度等8项技术的“毫米级”精准控制，施工构件和桥梁节段成品验收合格率均达100%。2019年1月7日，台州湾大桥及接线工程以质量综合评分99.2的高分顺利通过交工验收。

　　在高质量建设过程中，台州沿海高速公路成为首批交通运输部品质工程创建示范项目，煅造了一支敢担当、能吃苦、善成事的铁军，磨砺出“品质至上、实干创新、团结奋进、决战决胜”的沿海高速精神，获得了浙江省模范集体、台州市高质量发展风云榜重大项目攻坚先进集体等荣誉称号。

　　淮南孔李淮河大桥

　　该工程于2014年1月开工，2017年6月通过竣工验收并移交至淮南市重点工程建设管理局，实现了按期通车的目标。自通车以来，路基、桥梁及附属设施运行正常，得到了政府和建设单位的一致好评。

　　孔李淮河大桥工程位于安徽省淮南市潘集区，路线全长10.28公里，北岸接线路基长3.766公里，南岸接线路基长1.203公里，其中桥梁长5.317公里，分别跨越淮阜铁路，南汊主航道，北汊副航道等结构。

　　桥梁主航道桥采用三跨下承式钢箱系杆拱桥，主跨为180m的钢箱系杆拱结构，中拱最大矢高44.5米，副航道桥采用变截面预应力混凝土悬浇箱梁桥。主要工程量包括路基土石方约57.96万立方米，南汊主航道桥1座，北汊副航道桥1座，跨堤桥2座，淮阜铁路上跨桥1座，南岸引桥1座及北岸漫滩引桥、跨堤桥以外引桥1座，中桥1座，通道1座，涵洞8道，总计用钢材5万吨，混凝土34万立方米，沥青铺设27.6万平方米。

　　孔李淮河大桥工程发扬“逢山开路、遇水架桥”的优良传统，不畏艰险、攻坚克难、迎难而上，先后攻克了“淮河复杂地质钻孔桩施工”、“双壁钢围堰下沉施工”及“钢箱梁系杆拱桥整体步履式顶推施工”等一个又一个的技术难题、解决了一个又一个的施工问题，确保了工程保质保量按期交工。