玉林重大交通项目建设刷新“进度条”

广西首条PPP模式建设铁路项目（沙河至铁山港东岸铁路支线项目）成功签约，玉林至武汉、杭州、深圳、昆明等航线实现复航。

浦清高速冲刺年底通车

2022年以来，玉林市以绩效管理为指挥捧，促使全市交通运输工作继续聚焦“强枢纽”，加快通道向枢纽转变

多个重大交通项目建设连传捷报，多个铁路项目有序推进，多个高速铁路、货运铁路和城际铁路项目有序推进，玉林铁路建设好戏连台。截至9月底，铁路项目完成投资18.62亿元，占年度投资任务27.26亿元的68.31%。

南深高铁南宁至玉林段正在全面加快建设，力争在2023年底前建成通车；玉林至岑溪（桂粤省界）段项目初步设计已获自治区批复，先开段已开始建设，正在紧锣密鼓筹备全线开工。

南玉高铁兴业段施工现场，工人正在紧张施工。

打造国家级面向大湾区的高速公路枢纽

今年，玉林续建浦北至北流清湾、南玉珠高速（玉林至横县段、信宜至玉林段）、南宁至湛江公路（南宁至博白那卜段）、苍梧至容县等9个项目。截至9月底，玉林高速公路今年完成投资68.9亿元。

2022年7月份，G80广昆高速兴业至玉林北段路面改造工程全面完成，实现了路面“白改黑”，并完成了玉林北连接线绿化彩化提升工程，行车舒适性显著提高。现在，浦清高速冲刺年底通车的号角已吹响，南湛高速建设快马加鞭，多个桥梁、隧道陆续贯通。

南湛高速2-3分部那卜垌大桥顺利实现全幅贯通。

畅通“微循环”

遍布全域普通路网公路和密如蛛网的农村公路是玉林交通的“毛细血管”，玉林市正在大力疏通“毛细血管”，畅通“微循环”。

截至2022年9月，路网项目完成投资1.6亿元。其中，天河东路福绵段于9月26日通车，天河东路实现全线通车。

天河东路福绵段建成通车，标志着天河东路全线通车。

农村公路方面，重点在提档升级上下功夫，拓展农村公路的深度和密度。2022年全市农村公路新建和续建项目31个，截至2022年9月底，已开工21个，已完工5个，2022年1-9月完成投资29460万元。2022年实施农村公路“三项工程”项目1804个，截至9月底，已开工36个，已完工28个，其余项目正在抓紧做前期工作。

大力构建物流枢纽

枢纽强，经济强！一批物流园区、物流枢纽加快建设、构建，枢纽新经济初显锋芒。

2022年10月，国家骨干冷链物流基地建设名单发布，玉林国家骨干冷链物流基地成为全国41个基地之一，也是目前广西唯一入选国家建设名单的城市。

2022年以来，玉林市一批重大物流园区项目强力推进。其中，广西交投玉林（北流）智慧物流园等物流园区边建设边运营，多个仓库陆续建成投入运营，已建成一期1、2、3号仓库约6万平方米并投入使用，已引进拼多多、美团优选、众汇联等知名电商平台入驻园区运营。

涉及玉林的这些跨省高速路正在修建

10月24日，《广西支持公路交通高质量发展工作方案》（以下简称《方案》）印发，推出了17项具体措施，统筹资金1000亿元以上，将深化粤桂交通联动。

“十四五”期间，广西将新增7条高速公路通道（浦北至北流、贺州至连山、南宁至湛江（广西段）、南宁经玉林至珠海（广西段）、北流至化州宝圩（广西段）、广宁经苍梧至昭平（广西段）、博白至高州（广西段））。至“十四五”末，广西与粤港澳大湾区之间将建成14条高速公路通道，其余1条（贺州至韶关）计划于“十四五”期间开工，“十五五”期间建成。

博白至高州公路（博白至清湖段）。起于玉林市博白县三滩镇南侧樟岸附近，终于陆川县清湖镇南侧黄山岭附近（粤桂界），与广东省规划深圳经珠海至南宁高速顺接。项目主线全长71km，设计速度120km/h，路基宽度26.5m，双向四车道高速公路，项目总投资金额为113亿元。

▲南玉珠高速公路（玉林段）开启大规模施工。

南玉珠高速。始于南宁市，经横州市、浦北县北部、兴业县、福绵区，对接玉林市环城高速至北流市，再经广东信宜，止于广东省珠海。双向八车道,设计速度120公里/小时。南玉珠高速广西段预计会在2025年实现全线通车，是广西对接粤港澳大湾区的重要公路通道。

南湛高速。南湛高速公路起于广西壮族自治区南宁市邕宁区蒲庙镇，终于广东省湛江市廉江市石岭镇，广西段全长187.2千米，设计速度120千米/小时。广西段于2020年3月28日开工建设，预计2024年3月建成通车，全长187.2千米，设计速度120千米/小时。