江苏布局一批年度重大水运项目落地实施

本报讯（全媒记者 顾晓平 通讯员 唐益志）记者从1月10日召开的江苏省交通运输工作会议获悉，今年江苏将放大水运优势，推动一批重大项目、重点事项落地实施，注重水运质量服务提升，强力推进江苏从水运大省迈向水运强省。

会议透露，今年江苏将开工建设宿连航道二期工程连云港段、长湖申线京杭运河至苏沪省界段和通扬线南通市区段剩余段落，加快推进京杭运河淮安四线船闸前期工作；加快未竣工航道项目尾留工程建设，完成5个航道工程竣工验收；推动港口扩能升级，开工建设连云港港15万吨级集装箱码头、连云港港赣榆港区10万吨级粮油码头，建成张家港港区东沙作业区进港航道改扩建工程；实施航道船闸安全与通航能力提升三年行动，开展淮阴二号船闸技术改造，完成施桥二号、邵伯二号等船闸大修。建成连云港港徐圩港区30万吨级航道延伸段工程、旗台作业区40万吨级矿石码头改扩建工程，续建徐圩港区30万吨级原油码头、国家东中西区域合作示范区（徐圩新区）产业区专用铁路；加快通州湾港区网仓洪10万吨级航道一期、小庙洪5万吨级航道、通州湾港区—通海港区疏港航道等项目建设；打通碍航、瓶颈节点，续建申张线青阳港段、芜申线溧阳城区段航道整治工程等。

同时，江苏将稳步提升重点指标运量，2023年水路和铁路货运量力争达12.5亿吨；集装箱多式联运量、内河集装箱运输量力争突破220万、130万标箱；沿海主要港口矿石、煤炭等大宗货物铁路和水路集疏港比例保持在95%以上。优化运输通道和线路，全省年内开行海铁联运班列线路超过23条，实现所有设区市全覆盖。制定京杭运河江苏段船舶维修保障基地布局方案，解决运河船民“修船难”问题。发布《江苏省水运地图册》，再制成1000公里电子航道图，形成全省干线航道管理服务“一张图”，完善船舶手机导航系统，建成全省干线航道运行调度与监测系统。

来源：中国水运报