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融建网行业动态 2024-08-06当下,大江南北,各重大项目建设如火如荼,建设者们坚守一线,全力推进项目建设,确保工程如期完工。8月6日,新华日报·交汇点记者从江苏省交通工程建设局获悉,江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥迎来新进展。
当下,大江南北,各重大项目建设如火如荼,建设者们坚守一线,全力推进项目建设,确保工程如期完工。8月6日,新华日报·交汇点记者从江苏省交通工程建设局获悉,江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥迎来新进展。
江阴靖江长江隧道南引线桩基施工完成
日前,随着最后一根桩基成功灌注,江阴靖江长江隧道南引线745根桩基施工全部完成,为后续全面进入上部结构施工奠定了坚实的基础。
江阴靖江长江隧道南引线工程地质条件复杂,施工难度大。自项目启动以来,项目建设团队精心组织、科学规划,组织召开专题讨论会,因地制宜优化施工方案,确保施工环节严格按照既定计划执行。施工过程中,合理调配施工班组和机械设备,有效利用施工资源,严格现场管理,明确专人紧盯关键工序,全面监督施工进度、质量和安全,积极与相关单位沟通协调,顺利完成了交通道路导改转换,为施工创造了良好的外部环境,确保了桩基施工优质高效完成。
张靖皋长江大桥北航道桥北索塔下横梁合龙
近日,张靖皋长江大桥北航道桥北索塔下横梁顺利合龙,为后续上塔柱的吊装奠定了坚实基础。
据悉,北航道桥北索塔下横梁采用梯形截面、单箱双室结构,长40.6米,宽9.7米,高8米,重1180吨,共7个节段,采用塔吊进行分节段吊装。
作为大桥的重要受力构件,下横梁的质量和精度直接关系到整座桥梁的安全性和稳定性。合龙前,项目建设团队精心组织,精确测量、计算、分析,确定了最佳的合龙时间和施工方法。在合龙过程中,施工人员采用先进的施工工艺和质量控制手段,运用钢塔节段智能装配系统,实现了高空智能吊装及调位、快速匹配连接的全过程智能施工控制,确保了超高大吨位钢塔快速、安全、高精度安装完成。
新华日报·交汇点记者 田墨池