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资讯信息随时随地查看网站数据实时同步江苏两座过江通道建设有新进展!
融建网行业动态 2024-08-06当下,大江南北,各重大项目建设如火如荼,建设者们坚守一线,全力推进项目建设,确保工程如期完工。8月6日,新华日报·交汇点记者从江苏省交通工程建设局获悉,江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥迎来新进展。
当下,大江南北,各重大项目建设如火如荼,建设者们坚守一线,全力推进项目建设,确保工程如期完工。8月6日,新华日报·交汇点记者从江苏省交通工程建设局获悉,江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥迎来新进展。
江阴靖江长江隧道南引线桩基施工完成
日前,随着最后一根桩基成功灌注,江阴靖江长江隧道南引线745根桩基施工全部完成,为后续全面进入上部结构施工奠定了坚实的基础。
江阴靖江长江隧道南引线工程地质条件复杂,施工难度大。自项目启动以来,项目建设团队精心组织、科学规划,组织召开专题讨论会,因地制宜优化施工方案,确保施工环节严格按照既定计划执行。施工过程中,合理调配施工班组和机械设备,有效利用施工资源,严格现场管理,明确专人紧盯关键工序,全面监督施工进度、质量和安全,积极与相关单位沟通协调,顺利完成了交通道路导改转换,为施工创造了良好的外部环境,确保了桩基施工优质高效完成。
张靖皋长江大桥北航道桥北索塔下横梁合龙
近日,张靖皋长江大桥北航道桥北索塔下横梁顺利合龙,为后续上塔柱的吊装奠定了坚实基础。
据悉,北航道桥北索塔下横梁采用梯形截面、单箱双室结构,长40.6米,宽9.7米,高8米,重1180吨,共7个节段,采用塔吊进行分节段吊装。
作为大桥的重要受力构件,下横梁的质量和精度直接关系到整座桥梁的安全性和稳定性。合龙前,项目建设团队精心组织,精确测量、计算、分析,确定了最佳的合龙时间和施工方法。在合龙过程中,施工人员采用先进的施工工艺和质量控制手段,运用钢塔节段智能装配系统,实现了高空智能吊装及调位、快速匹配连接的全过程智能施工控制,确保了超高大吨位钢塔快速、安全、高精度安装完成。
新华日报·交汇点记者 田墨池