时速350公里，南深高铁南玉段建设进度更新

5月23日上午8时50分，南深高铁南玉段接触网设备正式开始进入平推检查阶段，这标志着南玉高铁接触网专业正式进入平推检查阶段，距离线路开通又迈进一步。

南深高铁南玉段平推检查现场。植铭鸿供图

南深高铁南玉段是广西首条自主投资建设时速350公里的高速铁路，接触网设备是高速铁路的重要组成部分，架设在钢轨沿线上空为动车组提供电力，是列车的“动力”、照明和空调等所需电能的来源，接触网设备的验收质量直接影响到动车组运行和旅客的乘车体验。

职工在车梯上检查接触网设备。植铭鸿供图

国铁南宁局南宁供电段新线介入组助理工程师陈炳康介绍，当天是开展接触网设备平推检查工作的第一天，对所有接触悬挂、附加悬挂、支撑装置等逐一仔细检查，确保平推检查工作高质量完成。据悉，此次接触网设备静态平推检查，是由来自南宁供电段和中铁三局联合进行，61名接触网专业骨干，分成车梯组和人工组，从南宁到玉林方向，对新建接触网设备进行全面检查，确保“平推一段、整治一段、验收一段”不留任何缺陷死角。

职工对接触网设备进行平推检查。植铭鸿供图

国铁南宁局南宁供电段新线介入组主任梁启龙说：“开展平推检查工作的目的是确保已经安装的接触网设备状态、安装工艺及零部件紧固符合标准，也能让参与平推工作的职工更加熟悉设备，为后续接管设备提前做准备。”

据了解，此次接触网平推将完成承力索、接触线507条公里共计431锚段，支柱6529根，硬横梁199组，隔离开关126台，避雷器258台，预计6月底前完成，为下一步动态验收打下坚实基础。